2015年1月12日月曜日
2015年1月11日日曜日
2015年1月5日月曜日
北横岳
天気が良さそうなので、日帰りができる北横岳に行く。
朝早く、高尾行きの電車に乗り、高尾から大月、大月から甲府、甲府から松本行きに乗り換え、茅野で降りる。茅野に着くのが7時46分。これにあわせて、北八ヶ岳ロープウエイ行きのバスがでる。美濃戸には、もっと遅く、せいぜい、赤岳鉱泉しかいけなく、日帰りは無理だが、なぜかしら、北八ヶ岳ロープウエイ行きのバスはある。バスに乗ったのは、4人ほど。一人は、途中で降りる。50分ほどで、着く。9時ちょうどのロープウエイに乗り、9時7分には頂上に着く。そこで、アイゼンをつけて、登り始めるが、ほとんどの人は、アイスシューをつけている。結構、重いし、どうなんだろうか。
天気も良いせいか、人が多い。坪庭から北横岳へは、案内に沿って進む。山の斜面を次第に斜度を増しながら登っていき、急登が終わると北横岳ヒュッテに着く。小屋の前で少し休み、15分ほど急登を登ると頂上に着いた。風もそれほど強くなく、360度見えた。そこから、北峰に行く。蓼科山、さらには、遠く浅間が見えた。写真を撮り、戻る。三つ岳への分岐から、三つ岳へ向かう。トレースがあったが、三つ岳の二峰から、トレースがなく、時間がかかるかもしれないので、引き返した。坪庭出て、それから、ロープウエイの頂上駅に戻った。このコースは天気が恵まれれば、初心者にとって良いコースである。ロープウエイを降りれば、レストランはあるし、なかなか良い。
7:46 茅野
7:55
8:50 北八ヶ岳ロープウエイ
9:00
9:07 ロープウエイ頂上駅
9:30
10:50 北横岳
11:25
13:30 ロープウエイ頂上駅
13:40
13:47 北八ヶ岳ロープウエイ
15:05
16:00 茅野
北横岳 at EveryTrail
7:46 茅野
7:55
8:50 北八ヶ岳ロープウエイ
9:00
9:07 ロープウエイ頂上駅
9:30
10:50 北横岳
11:25
13:30 ロープウエイ頂上駅
13:40
13:47 北八ヶ岳ロープウエイ
15:05
16:00 茅野
北横岳 at EveryTrail
2014年12月28日日曜日
塔ノ岳・鍋割山
前から考えていた鍋割山に行くことにした。いつもの電車に乗り、町田まで行き、町田から乗り換えて渋沢まで行く。着く時間が8時17分で、バスの時間が20分。トイレによったら、乗れず、46分まで待つことになった。
塔の岳までは、2時間50分で登る。急登もあり、階段もありと、きついことはきついが、 まあ、こんなもんであろう。前は、雨の中登ったでそれはそれでたいへんではあった。塔の岳についたら、風が強く冷たい。ジャケット、帽子をかぶり、写真を撮ろうとカメラを持ったら、手がかじかみ、手袋をして、撮る。かなりの寒さで、登っている時、バラクラバをして降りてくる人がいたので、どうしてかと思ったのだが、理由があったのだ。

鍋割山は、30年以上前に行ったが、良く覚えていない。大倉尾根から、トラバースしていく道ではなかったかと言う印象である。今回、行ってみてわかったのは、新緑の時は、良いのではないか。広葉樹の尾根で、ほとんど上り下りがない。少しずつ下がりながら鍋割山で続いている。頂上が整備され、鍋割山からは、富士がよく見え、休んでいたくなる場所だ。鍋割山からの下りは、急で、一気に沢まで下る。沢まで降りたら、林道を大倉まで歩く。降りたところで、鍋割山荘へボランティアで水を持って行くためのペットボトルが置かれている場所にでる。針葉樹が多く、暗い感じで、いい加減歩いて、鹿の防御柵をくぐると、畑と家が見えてくる。道なりに歩くと、大倉に着くのであるが、最後に左に曲がるところがあり、ちょっとわかりづらい。道路を掃除している人に聞いて、行くことができた。山自体の印象は、なかなか良いのだが、最後の林道が、冬のせいか、印象がよくない。
タイム
9:00 大倉
11:40 鍋割山分岐
11:52 塔の岳
12:15
13:20 鍋割山
13:30
15:45 大倉
塔ノ岳・鍋割山 at EveryTrail
タイム
9:00 大倉
11:40 鍋割山分岐
11:52 塔の岳
12:15
13:20 鍋割山
13:30
15:45 大倉
塔ノ岳・鍋割山 at EveryTrail
2014年12月21日日曜日
清八山.三つ峠
晴れのち曇り
昨日、雨が降って雪となっているかなと思ったが、雪はずいぶん前のもので、北斜面は、凍っていて滑りやすい。気温が上がったせいか、景色は今一つで、富士山も霞んでいた。清八山からは、南アルプス、八ヶ岳、奥秩父が見えた。
三つ峠への道は、今日は、あまり印象はない。新緑の時か、紅葉の時が良いのではと思う。御巣鷹山への登りは、滑りやすい。三つ峠は、人は少なく、降りる時、道が凍っていて、滑りやすかった。アイゼンを付けている人がほとんどであった。
駅へ向かう途中、ヘリが三つ峠の岩場のところに止まっていて、人がロープで下に降りていくのを見た。滑って怪我をしたのであろう。
清八山・三つ峠 at EveryTrail
昨日、雨が降って雪となっているかなと思ったが、雪はずいぶん前のもので、北斜面は、凍っていて滑りやすい。気温が上がったせいか、景色は今一つで、富士山も霞んでいた。清八山からは、南アルプス、八ヶ岳、奥秩父が見えた。三つ峠への道は、今日は、あまり印象はない。新緑の時か、紅葉の時が良いのではと思う。御巣鷹山への登りは、滑りやすい。三つ峠は、人は少なく、降りる時、道が凍っていて、滑りやすかった。アイゼンを付けている人がほとんどであった。
駅へ向かう途中、ヘリが三つ峠の岩場のところに止まっていて、人がロープで下に降りていくのを見た。滑って怪我をしたのであろう。
清八山・三つ峠 at EveryTrail
2014年12月14日日曜日
倉岳山・高畑山
倉岳山・高畑山 at EveryTrail
タイム
7:27 梁川
8:55 立場峠
9:25 倉岳山
9:32
9:42 穴路峠
10:16 高畑山
10:22
11:00 地蔵
11:45 鳥沢
2014年12月13日土曜日
NHK定期第1797回
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